viernes, 25 de diciembre de 2009

A quemar la comida de la Navidad¡¡¡¡

Aca les dejo un plan de unos dias, previo a la San Silvestre y que nos ayudara a quemar el exceso de calorias consumidos en estas fechas.

SÁBADO 26 : 30-45 minutos de rodaje ¿Por qué?: Después de un día de descanso total, estarás preparado para darlo todo mañana domingo. Para variar puedes probar a correr por terreno accidentado a un ritmo lento en las subidas, acelerando en las bajadas.

DOMINGO 27 : 60-90 minutos a un ritmo más lento que el de maratón. ¿Por qué?: Las carreras largas es mejor hacerlas como único entrenamiento del día, aunque no es necesario que te encuentres totalmente fresco, puedes haber hecho un entrenamiento duro.

LUNES 28: Descanso Total ¿Por qué?: Empezar la semana descansando te ayudará a recuperarte de la "paliza" del fin de semana. Las pequeñas lesiones musculares producidas durante las carreras largas limitan tu capacidad de mejorar tu rendimiento de un modo saludable. Descansar te ayudará a reponerte de las micro-roturas que se han producido y a rellenar tus reservas de glucógeno.

MARTES29: Entre 20 y 40 minutos de rodaje a ritmo por la mañana y fartlek por la tarde Es más fácil recuperarse de dos sesiones cortas de entrenamiento que de una sesión larga y continua al ritmo máximo que puedes mantener durante una hora de carrera. La carrera a ritmo de la mañana sirve para entrenar sin cargar tus músculos. Debes ir a un ritmo un poco inferior al que puedes mantener durante una hora, o sea que no es excesivamente exigente. El entrenamiento más importante del día es el fartlek, a una velocidad similar a la de la mañana pero incluyendo cuestas y ligeros cambios de ritmo durante aproximadamente la mitad del tiempo. Con este entrenamiento vas a mejorar más que manteniendo el mismo ritmo durante todo el recorrido.

MIERCOLES 30 UN DIA ANTES DE LA SAN SILVESTRE: Descanso total (o 30-40 minutos de carrera fácil) Si estás tratando de mejorar tu marca, es tentador correr todos los días, pero puede ser contraproducente. Y nosotros queremos el máximo beneficio con el mínimo esfuerzo ¿verdad?. Lo que más te beneficia ahora es descansar.

JUEVES......... PUES HA LLEGADO EL MOMENTO DE DAR TU MAYOR ESFUERZO ES LA ULTIMA COMPETENCIA DEL AÑO , ASI QUE DESPIDE DE BUENA MANERA EL AÑO 2009--

Y EXITOS EN EL 2010- att. guatecorredores.......
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domingo, 20 de diciembre de 2009

Consejos Previo de La Carrera



PARA QUE TODO SALGA BIEN
Lo primero que hay que pensar en los momentos previos antes de una carrera es en que el entrenamiento ya está hecho, en que ha salido bien, y en que estamos bien de forma.
Luego debemos descansar adecuadamente, sin realizar entrenamientos fuertes el día previo a la competición, para "despertar" un poquito al sistema cardiovascular y, también, para que los nervios se nos pasen un poquito...
Otros consejos que te pueden ser de utilidad en las horas previas de la competición son los siguientes:
- Los dos o tres días previos a la competición debes, o descansar, o realizar entrenamientos muy suaves. O bien intercalar ambas cosas, que es lo que os recomendamos.El día previo a la prueba rueda suave unos 20 minutos, y realiza 4 ó 5 "progresivos" (que no "sprints").-
La noche anterior no cenes muy copiosamente, ni tampoco lo hagas en el desayuno. Eso tampoco significa, por supuesto, que pases hambre...- Asegúrate de que dormirás bien la noche previa a la competición. Si sabes que al echarte la siesta luego, por la noche, te cuesta conciliar el sueño, no duermas a mediodía.-
Al levantarte por la mañana, hazlo con tiempo. Dúchate, si te apetece, y desayuna con tiempo. No es un buen momento para ir con prisas.-
Ponte la ropa de competir ya en el hotel o en casa, con el dorsal incluído (si ya lo tienes), porque así te aseguras de que no te la dejarás olvidada cuando empieces a calentar.-
Llega a la salida con tiempo, por si tienes que buscar parqueo para el carro, ir a recoger el dorsal, etc. No te entretengas en otras cosas como hablar con conocidos, Despues tendras todo el tiempo que quiera para charlar de todo lo que desees.
- Calienta 10 ó 15 minutos, y, si la participación es muy numerosa, colocate con tiempo en tu espacio de salida.- Controla, antes de dirigirte hacia la línea de salida, que llevas el cronómetro, los cordones están bien atados, etc.
EXITOS...
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